中铁十四局

建宁西路过江通道左线盾构隧道实现贯通

建宁西路过江通道是距南京长江大桥最近的过江隧道，为连接江南主城与江北国家级新区的重要通道。左线隧道线路全长2674米，其中盾构段长2349米，管片外径14.5米，盾构机开挖直径15.07米。

盾构穿越强透水砂层、软硬不均复合地层、大宽度断层破碎带、全断面粉质黏土层等多种复杂地质。过江段最大水深55米，承受最大水土压力达7.7bar，310米的断层破碎带，地层上软下硬，岩石抗压强度最大达到125兆帕。江底最小覆土厚度仅10.55米。

项目使用海瑞克φ15.07米的泥水盾构，盾尾密封设置4道油脂仓，一道舱20个注脂点位，4台固瑞克C68的气动隔膜泵。

全线1175环，全程使用WR89NG盾尾密封油脂，盾尾密封状态良好，均未出现渗水漏将情况，全线油脂用量稳定。

贯通后盾构盾尾推出时，我们技术人员在第一时刻赶赴现场查看盾尾刷情况，盾尾刷钢丝刷正常。整体尾刷仍保有一定呈角弹性，夹角部分内仍保有部分油脂，无浆液结块。

由衷地感谢中铁十四局大盾构公司给予我们这个合作平台，也期待着今后能在隧道事业发展的各个领域与中铁十四局大盾构公司有进一步的合作！